Zoolabmusic – Esteban Ocon menarangkan gimana menghabiskan durasi ekstra di Esports serta simracing sudah menjadikannya LOGIN RGO303 F1 yang lebih bagus.
Tiap pembalap menggunakan sela waktu masa dingin, rentang waktu antara akhir masa serta dini masa selanjutnya, dengan metode yang berlainan. Esteban Ocon, dalam pengajuan mobil F1 2024 Alpine, berterus terang besar hati dengan metode istimewanya menempuh liburan. Ia sudah jadi pembalap yang lebih bagus tanpa wajib mengemudikan mobil betulan, namun dengan menghabiskan durasi berjam- jam di Esports.
” Masa dingin ini ialah masa dingin yang bagus, bagi aku, sebab aku bisa menyiapkan diri dengan bagus, belajar di pusat bimbingan aku tiap hari serta pula pacuan online tiap malam sepanjang 2 jam,” nyata pembalap Prancis itu.
” Jadi betul, masa ini amat produktif. Serta faktanya merupakan aku sudah bertumbuh dalam sebagian perihal. Kamu ketahui, bagus dengan cara raga ataupun psikologis, namun lebih dari itu di bagian balap, aku sudah menekuni sebagian perihal yang aku pikir tidak hendak aku pelajari di rumah, namun nyatanya aku pelajari.”
Hal bagian Esports itu, beliau mau akseptabel kasih pada seluruh pihak yang sudah membantunya dalam pacuan virtual itu.
” Aku mau akseptabel kasih pada regu penataran pembibitan aku di pusat penataran pembibitan, yang amat luar lazim. Namun pula, pada para pembalap yang sudah belajar bersama aku dengan cara daring selama masa dingin,” beliau mengatakan.
“ Serta bila aku wajib mengatakan satu julukan, Kylian Drumont, yang ialah pemenang Olimpiade Gran Turismo. Kita sudah berkompetisi dengan keras selama masa dingin, serta aku akseptabel kasih kepadanya buat durasi yang sudah beliau habiskan, sebab beliau tidak butuh melaksanakannya.”
Alpine sedang terletak di rute yang pas buat menggapai sasaran ambisius pada 2021, ialah berhasil dalam 100 pacuan, namun durasi lalu berjalan. Kala ditanya apakah ia percaya regu hendak berangkat ke sesuatu tempat sehabis sedemikian itu banyak pergantian arah, Ocon menanggapi,” Memanglah betul kalau hasilnya tidak cocok dengan yang kita mau, nyata kalau pada 2022, kita terletak di rute yang betul, namun betul, tahun kemudian sedikit berjalan ke arah yang salah, bukan ke tempat yang kita mau.”
Regu Prancis turun dari tingkatan keempat di kompetisi konstruktor pada 2022 jadi posisi keenam
pada 2023.
” Namun aku bisa berikan ketahui Kamu kalau seluruh orang di mari mengetahui di mana kita butuh tingkatkan serta langkah- langkah sudah didapat, Kamu hendak memandang pit kita, Kamu hendak memandang keramahan kita, Kamu hendak memandang gimana tahun ini keadaan yang sudah dibahas selama tahun kemudian, kita saat ini mengutip tahap maju di tiap zona dengan metode yang berlainan. Serta Kamu hendak amat mengetahuinya,” beliau mengatakan.
Kesimpulannya, Ocon dengan besar hati membuktikan kalau timnya memanglah sudah memperkenalkan mobil yang sebetulnya, serta menyanjung para insinyur yang sudah buatnya.
” Aku hendak balik ke simulator buat berupaya keadaan terakhir serta memandang di mana posisi kita dikala ini. Tetapi suka rasanya memandang para insinyur sudah menuntaskan mobilnya, telah terdapat di mari,” ucapnya.
“ Ini merupakan mobil balap betulan, bukan mobil LINK ALTERNATIF RGO303. Mereka sudah bertugas amat keras buat membawanya ke mari, kita tidak telanjur serta tidak terdapat yang ditunda hingga menit terakhir. Kita sedia buat berangkat ke Bahrain serta kita mempunyai konsep yang tentu ke mana kita hendak berangkat.”